重低音を増強するバスエクステンダー回路により、システムに応じた周波数補正（0dB～+15dB）ができ、バランスのとれたサウンド構築を実現。限りあるスペースである車室内を考慮し、ボディはコンパクトでありながら、圧倒的なパワーを持ったアンプを開発。クラス最高レベル・180W/chの大出力と、ピュアな音質のままに迫力ある音響空間をクリエイトするハイ・パフォーマンス＆クオリティのアンプに到達しました。

車両内部から混入する雑音を極限まで除去してクリアでキレのある高音質を確保するため電源部の1次側には“Gapped E Core”チョークコイルを採用。インダクタンスの大きいリード線を“Gapped E Core”に巻き付けることで、低インピーダンス化を図っています。

オールアルミ製ヒートシンクを採用。ボディの天面部に1 . 5 : 4 ピッチで配列した、繊細なフィンが効率的な放熱効果を発揮。内部構造にはハイレベルの熱対策を施すことで冷却ファンを不要とし、その圧倒的パワーからは想像できない小型ボディを実現しました。緻密な計算に裏づけられたフィン構造と機能美と呼ぶにふさわしいデザインの融合が、スタイリッシュなフォルムを生み出しました。

ケーブル接続ブロックターミナルおよびRCA入力端子には金メッキ仕上げを施すことで、音楽信号の伝達ロスを最小限に抑えています。

サブウーファーやツィーターを加えたダイナミックなサウンドシステムの構築をより確かなものとするため、55Hz～ 550Hzの範囲で周波数を可変できる、ハイパス/ローパスフィルターをすべてのchに装備。さらに、スイッチひとつで550Hz～ 5,500Hzの周波数レンジに切り換えられるレンジボタンも搭載しています。